Med den gradvise økningen i antall ekspresspakker, har spørsmålet om ekspressgrønn emballasje blitt et hot spot av sosial bekymring. Det er noen misforståelser om resirkulering av e-handel ekspress pakke emballasje avfall, resirkulering og gjenbruk av emballasjematerialer, kostnadsberegning av resirkulerte ekspressbokser, og fremme banen av grønne ekspress emballasjeløsninger. I dag, den største smerte punkt er hvordan å etablere en sosialisert e-handel pakke resirkulering system. Ifølge problemet legger denne artikkelen frem noen forslag til å formulere en rekke standardspesifikasjoner for resirkulering av ekspressemballasjematerialer, utvikle og innovere resirkulerbare vanlige standardposer og standardbokser , I henhold til GS1 enhetlige koderegler for formulerer standardiserte resirkuleringskoder, bygger ubemannede intelligente resirkuleringsbokser og resirkuleringssteder på slutten, etablerer en enhetlig resirkuleringspakke som resirkulerer informasjonsplattform , etablere en bakkenettverk allianse og en uavhengig nasjonal resirkulering emballasje utleie selskap, etc. .
Spørsmålet om grønn emballasje for ekspresslevering har tiltrukket seg utbredt oppmerksomhet fra samfunnet, med mange samtaler og mange nyhetsrapporter, men det er få konstruktive metoder og få løsninger på problemet. Det er også mange misforståelser i mange rapporter og ekspertartikler. Spesielt i gjenbruk av emballasje er det ingen kommersiell løsning som kan løse problemet. Basert på min egen tenkning legger denne artikkelen frem en byggeplan for etablering av et resirkuleringssystem for sosialisert ekspressemballasje, som har blitt fullt bekreftet i kommunikasjon med noen store selskaper, og jeg har tillit til å publisere denne planen. Grønn logistikk er alles ansvar. Jeg håper at våre venner vil delta aktivt i og gjøre forbedringer. Samtidig, hvis du er enig med det generelle rammeverket og grunnleggende ideer om denne planen, vennligst videresend denne artikkelen til din vennekrets, la oss jobbe sammen og jobbe sammen for å fremme utviklingen av Kinas grønne logistikk.
